Description
Culasse en aluminium avec grande chambre de combustion adaptée pour le kit de cylindre NARAKU Minarelli AC 70cc (NK100.31) & CPI & cylindre Keeway (NK101.47). La tête s’adapte également à d’autres cylindres de réglage de 70cc basés sur Minarelli avec alésage de cylindre de 47mm. Attention pour les moteurs chinois : Cette culasse nécessite l’utilisation d’une bougie d’allumage à filetage court (NGK type H signifie filetage court) par exemple BR8HSA, BR8HS. Certains fabricants chinois de moteurs tels que Keeway, CPI etc. utilisent une bougie d’allumage d’origine type E avec filetage long à partir des modèles Euro 2 fabriqués en 2003. BR7ES. Avec cette culasse, il est préférable de commander une bougie H.
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