Description
L’histoire de la société italienne RMS remonte à 1945, qui, en plus des pièces de réglage, produit des pièces de rechange et des accessoires de première classe en qualité d’équipement d’origine absolue pour les scooters Vespa classiques. Les moteurs Largeframe aspirent leur air à travers le cadre. A cet effet, le réservoir du carburateur est connecté au cadre au moyen du tuyau d’admission. Le tuyau est cannelé et flexible de sorte qu’il ne glisse pas lors de l’enfilage. Un vieux tuyau poreux augmente le risque que le moteur puisse tirer de l’air faux et éventuellement serrer ! Version avec 9 nervures, pour la plupart des modèles PX – Alt. Numéro de référence original : 181476
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