Description
Le Polini 177 est une vieille main parmi les cylindres de réglage pour 125-150ccm moteurs PX. Fonte grise, très robuste, un couple extrêmement élevé de bas régime! Pour 57mm course (PX125-150) 7 canaux de trop-plein alésage 63mm incl. culasse Asso piston Nous recommandons au moins un carburateur Dellorto SI avec 24,24 correspondant lançage. De même, la traduction doit être ajusté au moyen de pignon d’accouplement ou d’autres engins. Une route / Touring système d’échappement sport apporte également un gain de performances décent. Un changement aux anneaux GS pistons connus est recommandée. L’allumage doit en fonction de la transmission et la configuration de 17-19 degrés v.OT. sont fournis. un cylindre « plus », mais prépare encore beaucoup de joie et dans la légendaire classe de la série 177 le vrai roi est obtenu avec la série 177 Polini Bien que la mise en page à. Avide de pouvoir peut construire avec la série 177 Polini une très bonne base pour les moteurs sacrément puissants! Avec un arbre de vilebrequin / de course longue course 30 carburateur PHBH, Mmebranumbau et la performance d’échappement résonance de puissance très élevée peut démêler. C’est la beauté de ce kit, l’installation ambitieuse avec « seulement » carburateur SI-24 et Piaggio / route d’échappement jusqu’à tout Langhuber montée en régime peut être réalisé. Si vous avez installé le vilebrequin avec une course de 57mm dans le PX 80, 177 Polini peut être déplacé là-bas aussi! Cependant, vous devez toujours le Spinning Zylinderfußaufnahme sur le carter du moteur.
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