Douille / tube pour le petit culbuteurs modèles Piaggio à deux temps – D = 15,8, 183mm

Description

Le plus grand et souvent critiqué par le TÜV sur les grands moteurs à deux temps Piaggio est le montage du bras oscillant moteur. L’eau et l’humidité provoqueront la rouille des boulons et des bagues et le moteur entier ne sera plus guidé correctement ! Reconnaissez que vous faites cela lorsque vous touchez le silencieux (s’il vous plaît seulement à froid !) et déplacez le bloc d’avant en arrière dans le bras oscillant ! Si vous faites déjà une révision de toute façon, vous devriez toujours stocker le bras oscillant avec nouveau ! Les bagues/tubes du bras oscillant rouillent souvent très fortement si trop d’humidité pénètre à travers les bagues d’étanchéité cassées et les bagues en plastique assombries. Sans bagues intactes, un guidage approprié n’est plus donné. Petite prise, D=15,8, longueur 183mm