Description
Les masses du variateur sont soumises à une usure constante en roulant. En raison de la force centrifuge lors de l’augmentation du régime moteur, les poids du variateur glissent dans leur chemin de roulement vers l’extérieur et déplacent ainsi le variateur et donc le rapport de vitesse. La surface de contact des masselottes étant assez petite, elles s’aplatissent après quelques milliers de kilomètres et doivent être remplacées impérativement, sous peine d’un mauvais comportement de passage des vitesses et plus tard d’un possible travail dans le variateur. Les masselottes de variateur Top Performance sont fabriquées dans un matériau très résistant à l’usure et se caractérisent par de très bonnes précisions en termes de dimensions et de poids. Durabilité et bonnes performances de glissement à un prix correct ! Les masselottes s’utilisent sans graisse, car la surface est autolubrifiante !Les masselottes de 20x17mm sont utilisées en standard dans les moteurs 180cc ou dans le Multivar pour 125 & ; 180cc 2 temps.
Reviews
There are no reviews yet.