noir de métal aile / bouclier apprêté pour Vespa 80 -200 MY frein à disque avec

Description

L’histoire de la société italienne RMS remonte à 1945, qui, en plus des pièces de réglage, produit des pièces de rechange et des accessoires de première classe en qualité d’équipement d’origine absolue pour les scooters Vespa classiques. Le garde-boue (plutôt le garde-boue avant) de la Vespa est en métal. Il est sujet à une usure indéfectible, des pierres lancées par le pneu, de la saleté, de l’eau salée, etc. laisser la peinture se briser au fil des ans et absorber la rouille. Les ampleurs de parc ou les chutes laissent aussi de laides traces de bataille. Les garde-boues RMS sont fidèlement reproduits à partir de l’original et munis d’une fine couche protectrice (apprêt). Après un court broyage, ils peuvent être peints directement ! Dévissez les vieux garde-boue, peignez de nouveaux garde-boue et installez-les ! Fait ! Et cela à un excellent rapport qualité/prix. Astuce de tournevis : traiter l’arc de roue (arrière) et le nouveau garde-boue avant avec une cire de dessous de corps de l’intérieur ! Protège contre la corrosion pendant une longue période. Particulièrement recommandé pour les pilotes d’hiver. Ici : Pour les modèles PX avec frein à disque.