Description
En cas de légère perte de compression ou de puissance, il ne doit pas être un cylindre complètement nouveau. Le plus souvent, ce sont les segments de piston qui ont eu trop d’impact en raison de l’usure naturelle. Les segments de piston usés sont clairement visibles sur le piston noir brûlé à l’avant et à l’arrière (soi-disant soufflage, au-delà des anneaux). Si après quelques milliers de kilomètres le moteur est ouvert pour la maintenance, il est certainement recommandé d’acheter de nouveaux segments de piston et de continuer à profiter du jeu de cylindres pendant une longue période ! Les nouveaux anneaux doivent être rétractés pendant une courte période, car ils doivent broyer d’abord. Bonne huile, réchauffer et conduire quelques kilomètres assez soigneusement ! Ici : un anneau de piston ! Deux anneaux sont nécessaires par piston !
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